“俾斯麦”号上的大爆炸来得非常突然，而且这艘战舰的沉没度加惊人在大爆炸发生后不到五分钟，“俾斯麦”号就从海面上消失了全舰二千多名官兵中，仅有十一人侥幸生还
当时，连美舰上的官兵都没搞清楚是怎么回事
所幸的是，交战海域的水深不到一千米
战后，德意志第二帝国组织力量对“俾斯麦”号的残骸进行了考察，并且查明了该舰沉没的原因
导致“俾斯麦”号沉没的直接原因是舰尾的弹药库发生大爆炸
虽然在考察报告中，德意志第二帝国的专家没有给出是被击沉的结论，即导致弹药库爆炸的原因不明，但是以当时的情况来看，“俾斯麦”号很有可能被一枚十六英寸穿甲弹直接命中，才导致舰尾的主炮弹药库发生大爆炸
可以说，这样的事情发生在德舰上是非常罕见的
要知道，在第一次世界大战期间，德意志第二帝国的主力舰就以生存能力顽强而备受赞誉在好几场海战中，遭到重创的德舰总能返回港口，而英国皇家海军的战舰在遭到重创后多半会沉没
为了提高战舰的生存能力，德意志第二帝国的舰船工程师想出了很多办法，而且帝国海军也制定了极为严格的安全k6型十六英寸舰炮在发shè轻弹时，能在一万五千米的距离上打穿四百二十毫米的表面渗碳装甲钢板，而且在采用了合适引信的情况下还能贯穿两道水密舱壁
显然，这个穿甲能力大大过了实战需求
只是，并非所有的十六英寸轻型穿甲弹都能够达到这样的穿甲能力说白了，达到这个穿甲能力是一个小概率事件在中国海军做的数百次测试中，只有一枚十六英寸轻弹达到了这个穿甲能力如果按照战时的标准，即穿透概率为百分之五十的话，6型舰炮发shè十六英寸轻弹的穿甲能力在三百七十毫米左右
显然，发生在“俾斯麦”号上的就是一个小概率事件
当时，击中“俾斯麦”号尾部右侧的那枚十六英寸穿甲弹肯定打穿了三百二十毫米厚的主装甲带，随后贯穿了两道水密舱壁，最终击穿了主炮弹药库的侧面装甲，然后在主炮弹药库内爆炸
从破坏情况来看，炮弹肯定是在存放发shè药的底层舱室内爆炸的
可以说，没有任何一艘战舰能够承受得住这么猛烈的打击要知道，“俾斯麦”号的尾部主炮弹药库负责向两座主炮炮塔供弹，存放的发shè药过了一百吨，而当时的剩余量肯定在五十吨以上
五十吨炸药突然爆炸，“俾斯麦”号不沉才是怪事
当然，“俾斯麦”号迅沉没，也与其设计上的问题有关
在防护设计上，“俾斯麦”号极为重视纵向防护，舰体水线以下部位，由十二道与中轴并行的隔舱分割开来，形成了十三条水密区域问题是，其横向防护设计就很不理想，仅分成了十三个主要隔舱要命的是，连接这些主要隔舱的水密门的设计也不够合理，而且肯定存在质量问题
事实上，最主要的还是重
别忘了，“俾斯麦”级是德意志第二帝国建造的第一艘后条约型主力舰也就是说，其初始设计始于条约时代，因此其最初的设计排水量只有三万五千吨，而建成时的标准排水量高达四万一千吨
也就是说，“俾斯麦”级在建成的时候，比初始设计增中了百分之十二
问题是，“俾斯麦”级的舰体结构根本就没有在后期设计中做太大的改动，毕竟这么做的话会导致设计工作量成倍增长，从而使设计时间大幅度延长，而帝国海军根本不可能等上几年再建造快战列舰